Už 59. ročník Jablonecké kotvy se v sobotu 29. srpna 2026 uskuteční na poloostrově Tajvan u přehrady Mšeno v Jablonci nad Nisou. O den později naváže 55. ročník soutěže Modrá stuha. Návštěvníci uvidí několik desítek modelů skutečných lodí i malé závodní plachetnice, které na vodě neslouží jen k obdivování, ale také k přesnému soutěžnímu manévrování.
Tradice, která začala v roce 1968
Za akcí stojí Klub lodních modelářů ADMIRAL Jablonec nad Nisou. Ten vznikl v dubnu 1968 a ve stejném roce uspořádal první Jabloneckou kotvu. Letošní ročník tak připomíná mimořádně dlouhou kontinuitu soutěže, která přežila několik generací modelářů i proměny samotného sportu.
Klub se díky zkušenostem s pořádáním soutěží plovoucích rádiem řízených maket dostal také k mezinárodním podnikům. V letech 1997 a 2000 organizoval mistrovství světa a Evropy v příslušných kategoriích. Pro návštěvníka je ale nejzajímavější především to, že se k vodě dostanou lodě vytvořené s mimořádnou péčí a zároveň bude možné sledovat jejich skutečné nasazení na trati.
Makety, stavebnicové lodě i malé plachetnice
Sobotní program počítá s kategoriemi F2, F4 a FOOTY. Modely F2 jsou makety skutečných plavidel, které modeláři stavějí z různých materiálů podle plánové dokumentace. U kategorie F4 vycházejí lodě ze stavebnic. Rozdíl mezi oběma skupinami je tak patrný nejen ve vzhledu, ale také ve způsobu, jakým model vzniká.
U většiny lodí rozhoduje vedle vzhledu a kvality zpracování také jízdní zkouška. Model musí zvládnout předepsanou trojúhelníkovou trať, couvání a přistání v malém doku. Právě tyto části mohou být pro diváky nejpoutavější: i detailní maketa totiž musí prokázat, že se její kapitán obejde bez skutečné posádky a dokáže loď vést s velkou přesností.
Samostatnou disciplínou jsou FOOTY, malé závodní plachetnice s jednoduchým oplachtěním. Na trati vyznačené bójemi se mezi sebou poměřují především rychlostí. Sobotní soutěž je zároveň zařazena do seriálu mistrovství České republiky FOOTY.
Večer přijdou na řadu osvětlené lodě
Jablonecká kotva má nabídnout soutěžní jízdy přibližně od 9 hodin do podvečera. Po 21. hodině je naplánována noční soutěž osvětlených modelů skutečných lodí. Po setmění se tak hladina přehrady promění v neobvyklé jeviště, na němž vyniknou světla, obrysy a detaily lodí jinak než během denního programu.
Právě večerní část může být nejsilnějším zážitkem i pro návštěvníky, kteří se lodním modelářstvím běžně nezabývají. Protože jde o předběžný program, mohou se časy i průběh jednotlivých jízd změnit podle počasí a technických či organizačních podmínek.
V neděli 30. srpna bude následovat Modrá stuha. Soutěž je plánována během dopoledne, přibližně do poledne. Obě akce jsou veřejně přístupné a bez vstupného.
Přehrada jako kulisa i cíl výletu
Mšeno není jen místem konání modelářských závodů. Vodní nádrž vznikla na začátku 20. století jako součást protipovodňových opatření po ničivých povodních v podhůří Jizerských hor. Na jejím návrhu se podílel německý stavební inženýr Otto Intze. Protože samotný Mšenský potok neměl pro otevřené údolí dostatečný průtok, přivádějí vodu do nádrže štoly z Bílé Nisy a Lužické Nisy.
Přehrada je technickou památkou a zároveň největší městskou vodní plochou ve střední Evropě. Hráze a cesty ji rozdělují na tři části. Dnes slouží ke koupání, sportu i odpočinku a v okolí jsou travnaté a kamenité pláže, hřiště, venkovní fitness, občerstvení a restaurace.
Návštěvu soutěže lze spojit s přibližně šestikilometrovou okružní trasou kolem celé nádrže. Zabere asi hodinu a půl a překonává převýšení kolem 30 metrů. Cestou lze objevit původní žulovou hráz, kovovou plastiku Udice, Rybářskou baštu i místa spojená s někdejšími výletními lokalitami Tajvan a Sluneční lázně. Z centra Jablonce se k přehradě podle turistických materiálů dostanete pěšky zhruba za 15 minut Palackého ulicí.