Skatepark v mosteckém parku Šibeník není jen plocha s překážkami pro jízdu na prkně. Už od svého otevření v roce 2006 představuje místo, kde se městský sport přesunul z improvizovaných stanovišť do oficiálního a veřejně přístupného prostoru. Po zhruba dvaceti letech provozu se však jeho původní podoba dostala na hranici životnosti. V roce 2026 proto areál prochází kompletní rekonstrukcí.
Pro návštěvníky to znamená dočasné omezení, zároveň ale také příslib nového sportoviště, které má lépe odpovídat současným nárokům jezdců. K 30. srpnu 2026 je skatepark podle dostupných informací stále uzavřený. Znovuotevření se plánuje ještě na konec sezony, přesný termín však není jistý a před cestou je vhodné ověřit aktuální oznámení správce.
První legální místo pro jezdce z Mostu
Výstavba skateparku na Šibeníku začala v prosinci 2005. Areál měl zabrat plochu přibližně odpovídající polovině fotbalového hřiště a jeho vznik reagoval na potřebu místních skateboardistů. Ti se předtím scházeli například u U-rampy za hlavní poštou, tedy na místech, která nebyla pro tento sport oficiálně určena.
O rok později otevřený areál se stal prvním legálním zázemím pro skateboardisty ve městě. Vstup byl bezplatný a sportoviště postupně začalo sloužit také jezdcům na BMX a inline bruslích. V roce 2011 město vyměnilo původní překážky, protože jejich technický stav už neodpovídal bezpečnostním požadavkům. Nové prvky tehdy nabídly možnosti pro začátečníky i pokročilé a měly umožnit také pořádání soutěží.
Od streetu po bowl
Před současnou rekonstrukcí tvořily skatepark dvě plochy o celkové rozloze přibližně 1500 metrů čtverečních. Jedna byla rovná a zaměřená na streetovou jízdu, tedy na překážky podobné těm, které jezdci využívají v městském prostředí. Patřily mezi ně grindboxy nebo raily. Druhá část nabízela rádiusy, funbox, pyramidu, bangovou stěnu a minirampu.
Nové řešení má původní asfalt a zastaralé konstrukce nahradit moderním betonovým areálem. Projekt počítá s kombinací bowlové části, kde se jezdí v plynulých obloucích a přechodech, a streetové zóny se schody, zábradlími a grindboxy. Díky tomu by měl být areál zajímavý pro různé styly jízdy a úrovně zkušeností.
Nejde přitom pouze o skateboarding. Nové sportoviště má být určeno také pro BMX, koloběžky a inline brusle. Navržené bezpečné přístupy a místa k sezení mají zpříjemnit pobyt i těm, kteří zrovna nejezdí. Rozpočet se v různých fázích přípravy projektu měnil a uváděné částky se liší; část nákladů má pokrýt dotace z Operačního programu Spravedlivá transformace.
Šibeník nabízí víc než jednu atrakci
Skatepark je součástí rozsáhlého parku Šibeník, který se rozkládá na více než 60 hektarech. Zelený prostor s pozůstatky starší historie Mostu se v posledních letech proměňuje v rekreační areál pro různé věkové skupiny. Název místa připomíná středověké popraviště, později lokalita sloužila také jako vojenské cvičiště.
V okolí skateparku najdou návštěvníci multifunkční hřiště, workoutové a parkourové prvky, dětská hřiště, Funpark s 3D lanovým bludištěm a vyhlídkovou věží nebo dvanáctijamkové discgolfové hřiště. Výlet tak nemusí být zaměřený jen na jeden sport. Zatímco děti mohou zamířit na hřiště, dospělí si vyzkoušejí discgolf nebo workout a zkušení jezdci využijí některý z akčních areálů.
Skatepark a dirtová dráha nejsou totéž
V lokalitě se nachází také dirtová dráha, která bývá se skateparkem spojována, ale slouží jinému typu jízdy. Je hlinitopísčitá, tvoří ji skoky, zatáčky a pumptrackové sekce a cílí především na BMX a trailové či MTB jezdce. Vznikla už při prvních úpravách Šibeníku v roce 2006 a na její podobě se podíleli místní cyklisté.
Pro návštěvu je proto dobré počítat s rozdílem mezi hladkým povrchem skateparku a terénní dirtovou tratí. Obě místa spojuje veřejná dostupnost a sportovní využití, každé však nabízí jiný druh zážitku.
Na návštěvu až po ověření aktuálního stavu
Do Mostu lze přijet za aktivitami na Šibeníku i během rekonstrukce, samotný skatepark však není možné v době uzavírky využít. Přístup k lokalitě se uvádí od ulice Jana Palacha a správcem areálu i přilehlé dirtové dráhy jsou SPORTOVNÍ AREÁLY MOST.
Po otevření bude nutné řídit se aktuálním provozním řádem. Starší pravidla počítala s jízdou na vlastní nebezpečí a používáním ochranných pomůcek, konkrétní režim se však po modernizaci může změnit. Park Šibeník navíc nemá být zahlcen novými parkovacími plochami, takže se vyplatí počítat s docházkou od okrajových parkovišť. Nejzajímavější na místě tak není jen samotná nová překážková dráha, ale také proměna celého prostoru v pestré městské zázemí pro sport, odpočinek a aktivní trávení volného času.