Jen málokteré místo v českých regionech spojuje tak malý prostor s tak rozsáhlým technickým příběhem. V domě na adrese Tanvaldská 38 ve Vratislavicích nad Nisou se narodil Ferdinand Porsche, pozdější konstruktér automobilů, závodních vozů i průkopnických elektrických pohonů. Dnes tu funguje interaktivní muzeum, které jeho život zasazuje do prostředí rodiny, řemesla a průmyslových Vratislavic.
Rodný dům klempíře a budoucího konstruktéra
Ferdinand Porsche přišel na svět 3. září 1875 v tehdejším Maffersdorfu, dnešních Vratislavicích nad Nisou, které jsou městským obvodem Liberce. Jeho otec Anton provozoval v přilehlém objektu klempířskou dílnu a obytný dům tak byl zároveň rodinným zázemím i místem živnosti.
Vratislavice přitom nebyly od průmyslu odříznutým místem. K jejich významným podnikům patřila například továrna na koberce Ignaze Ginzkeye, kde velkovýroba pokračovala až do roku 1990. Občas se objevuje tvrzení, že právě elektrifikace této továrny podnítila Porscheho zájem o elektřinu. Přímou souvislost se však z dostupných podkladů nepodařilo spolehlivě doložit. Jisté je, že mladý Porsche se v osmnácti letech vydal do Vídně a tam začal svou technickou dráhu.
Budova prošla rozsáhlou obnovou, kterou v roce 2016 dokončila společnost Škoda Auto. Rekonstrukce se snažila vrátit domu proporce a vzhled odpovídající roku 1875. Nejde tedy o objekt dochovaný beze změn, ale o pečlivě obnovené místo, které návštěvníkům umožňuje nahlédnout do prostředí, odkud Porsche vyšel.
Elektromobil, který předběhl svou dobu
Nejzajímavější část Porscheho odkazu neleží pouze u sportovních automobilů. Jeho raná kariéra byla spojena především s elektřinou a hledáním praktického způsobu, jak pohánět automobil.
V roce 1900 představil na světové výstavě v Paříži vůz Lohner-Porsche s elektromotory umístěnými přímo v nábojích kol. Ve stejném období vznikl také Lohner-Porsche Semper Vivus, označovaný za první funkční plně hybridní automobil. Elektromotory v kolech zde doplňovaly spalovací motory, které poháněly generátor a za jízdy dobíjely baterie.
Řešení reagovalo na problémy, s nimiž se tehdejší elektromobily potýkaly: omezenou kapacitu akumulátorů a prakticky neexistující dobíjecí síť. Z dnešního pohledu působí pozoruhodně, že myšlenka kombinovat elektromotor se spalovacím zdrojem energie se objevila už na začátku 20. století.
Od závodních vozů k Volkswagenu
Porsche později působil jako technický ředitel Austro-Daimleru a pracoval na osobních i závodních automobilech, leteckých motorech a dalších technických projektech. V roce 1910 zvítězil v Jízdě prince Jindřicha a získal stříbrnou trofej vážící 13,5 kilogramu.
Roku 1931 založil vlastní konstrukční kancelář. Její práce vedla mimo jiné ke konstrukci Volkswagenu, pozdějšího Brouka. Tento projekt ale nelze vytrhnout z dobového kontextu: vznikal v průmyslovém a politickém rámci nacistického Německa. Porscheho kancelář za druhé světové války pracovala také na vojenských projektech a využívala nuceně nasazené pracovníky. Technické úspěchy tak stojí vedle kapitoly, kterou není možné při hodnocení jeho osobnosti obejít.
Co dnes uvidíte v muzeu
Expozice je rozdělena do tří okruhů: Inženýrské umění, Mobilita a Rodina. Nejde jen o vitríny s historickými předměty. U exponátů jsou k dispozici zapůjčené iPady s doplňujícími informacemi a rodinná část pracuje s velkým stolem, dobovými fotografiemi a multimediálním obsahem.
Příběh návštěvníka provede několika místy Porscheho života – od Vratislavic přes Vídeň a Vídeňské Nové Město až po Stuttgart, Wolfsburg, Gmünd a Zell am See. Připomene také, že první vozy značky Porsche nevznikaly ve Vratislavicích. Poválečný model 356 se zrodil v rakouském Gmündu a významně se na něm podílel Porscheho syn Ferry.
Hlavním exponátem je v současnosti závodní Austro-Daimler ADS R, známý jako Sascha, zapůjčený z Porsche Museum ve Stuttgartu. Vůz připomíná spolupráci s Alexandrem Kolowratem, závodníkem a filmovým producentem, který se podílel také na rozvoji značky Laurin & Klement. Podle aktuálních údajů má být speciál ve Vratislavicích vystaven do 24. března 2027.
Praktická návštěva
Rodný dům Ferdinanda Porscheho najdete v libereckých Vratislavicích na Tanvaldské ulici. Aktuálně bývá otevřen od pátku do neděle, zpravidla mezi 9. a 17. hodinou; před cestou je vhodné ověřit aktuální provozní dobu a vstupné. V areálu je také kavárna, občerstvení, obchod se suvenýry a omezený počet parkovacích míst.
Prohlídka probíhá individuálně a bez průvodce, interaktivní formou. Rodný dům proto není jen zastávkou pro fanoušky značky Porsche. Nabízí komorní pohled na dějiny techniky, ukazuje, jak se z rodinného řemeslného prostředí mohl zrodit světový konstruktér, a zároveň připomíná, že významné osobnosti je užitečné poznávat v celém historickém kontextu.