Viadukt u Hořejšího rybníka

Viadukt u Hořejšího rybníka v Hloubětíně tvoří ve skutečnosti trojmostí, které zachycuje několik etap vývoje železničního stavitelství. Nejstarší část vznikla roku 1845 jako kamenný dvojkolejný viadukt někdejší pražsko-olomoucké dráhy. Má tři oblouky spočívající na dvou pilířích a jeho středním polem protéká Rokytka. Na severní straně k němu přiléhá mladší obloukový betonový viadukt, vybudovaný přibližně po roce 1952 a řešený s ohledem na vzhled starší kamenné stavby. Jižní část tvoří jednokolejný viadukt vršovické neboli malešické odbočky z roku 1919. Jeho nýtovaná příhradová ocelová konstrukce spočívá na kamenných a betonových opěrách. Kamenný viadukt byl opraven a patrně rozšířen v roce 1928, všechny části pak prošly úpravami při modernizaci trati v roce 2009. Trojmostí je cenné právě soustředěním tří různých konstrukčních řešení – kamenného zdiva, železobetonu a nýtované oceli – do jednoho stavebně sladěného celku. Výrazně se uplatňuje také v okolní krajině, zejména při pohledech od cesty podél Rokytky a přes hladinu Hořejšího rybníka.