O místě
V serpentině bývalé státní silnice v Jihlavě stojí monumentální obilní skladiště, které tvoří výraznou dominantu okolní zástavby. Pětipodlažní sklad je propojen s třípodlažním přístavkem určeným pro správní kanceláře a byty zaměstnanců. K jižnímu průčelí přiléhá zastřešená zásobovací rampa s menšími sýpkami pro ukládání uhlí a vápna; ke skladišti byla od městského nádraží přivedena také vlečka.
Stavba z první poloviny 20. století zaujme strohým průčelím z pohledového betonu, řadami industriálních oken a vysokými oblými, červeně oplechovanými střechami. Její nejcennější částí je krov v patentním systému Zollbau, tvořený lamelovou konstrukcí. Ta vytváří charakteristickou siluetu a výrazně se uplatňuje i v interiéru. V České republice byla tato konstrukce podle památkových podkladů použita pouze zde a v Uničově.
Objekt se dochoval mimořádně autenticky, včetně strojního vybavení sila a řady prvků obytné části, například dveří, oken, vestavěných skříní nebo kachlového sporáku. Představuje tak významný doklad zemědělské a industriální architektury s výrazným prvorepublikovým charakterem.
Stavba z první poloviny 20. století zaujme strohým průčelím z pohledového betonu, řadami industriálních oken a vysokými oblými, červeně oplechovanými střechami. Její nejcennější částí je krov v patentním systému Zollbau, tvořený lamelovou konstrukcí. Ta vytváří charakteristickou siluetu a výrazně se uplatňuje i v interiéru. V České republice byla tato konstrukce podle památkových podkladů použita pouze zde a v Uničově.
Objekt se dochoval mimořádně autenticky, včetně strojního vybavení sila a řady prvků obytné části, například dveří, oken, vestavěných skříní nebo kachlového sporáku. Představuje tak významný doklad zemědělské a industriální architektury s výrazným prvorepublikovým charakterem.
Mapa
Navigovat
© OpenStreetMap contributors