Ocelový most Sever - Jih II

Ocelový most Sever–Jih II vznikl v areálu Škodových závodů v Plzni a od podzimu 1931 spojoval jeho severní a jižní část, rozdělenou železničními tratěmi. Konstrukci navrhl a stavbu řídil Ing. dr. František Faltus, ocelové díly vyrobily tehdejší Škodovy závody. Mimořádnost mostu spočívá v technologii jeho výroby: místo obvyklého nýtování byl celý ocelový příhradový most spojen elektrickým svařováním. Šlo o první takto zhotovený silniční most v tehdejším Československu a ve své době také o největší celosvařovaný most na světě. Dva hlavní nosníky lichoběžníkového tvaru mají rozpětí 49,2 metru a nesly vozovku s dolní mostovkou. Most původně doplňovaly dlouhé železobetonové nájezdové rampy, z nichž se postupně dochovala jen ocelová konstrukce. Ta byla v roce 2018 snesena kvůli úpravám železniční trati a v září 2025 převezena do katastru Chotíkova. Jihovýchodně od obce nyní překlenuje silnici E49 Plzeň–Karlovy Vary a má se stát součástí připravované cyklostezky. Most je významnou technickou památkou a připomínkou pokročilé výroby ve Škodových závodech v období mezi světovými válkami.