Dílny Buštěhradské dráhy
O místě
Dílny Buštěhradské dráhy stojí v jižní části Kralup nad Vltavou, na jižní straně nádraží v někdejší lokalitě Podháj. Monumentální železniční areál vznikal postupně od roku 1855 téměř po celé století a jeho historická část měří 144 metrů. Sloužila jako zázemí pro opravy lokomotiv, kovárna, správkárna i administrativní prostory. Uprostřed nejstaršího úseku se dochovala převýšená patrová vodárna, podle níž je stavba dobře rozpoznatelná.
Nejstarší část vybudovala firma Vojtěcha Lanny podle projektu inženýra Josefa Chvály. Pravidelná fasáda s vysokými půlkruhově zakončenými okny a lisenami nese neoklasicistní rysy, známé také z některých dalších staveb Buštěhradské dráhy. Na původní dílny navazovaly přístavby, které reagovaly na vývoj železničního provozu; mladší východní depo už má výrazně utilitární industriální podobu s hrázděnou konstrukcí a režnými cihlami.
Objekt je druhou nejstarší dochovanou stavbou svého druhu v Čechách a typologicky nejstarším zachovaným provozním zázemím uhelných drah na českém území. V rámci kralupského nádraží představuje poslední autenticky dochovaný doklad významu někdejšího železničního uzlu, kolem něhož se město rozvíjelo.
Nejstarší část vybudovala firma Vojtěcha Lanny podle projektu inženýra Josefa Chvály. Pravidelná fasáda s vysokými půlkruhově zakončenými okny a lisenami nese neoklasicistní rysy, známé také z některých dalších staveb Buštěhradské dráhy. Na původní dílny navazovaly přístavby, které reagovaly na vývoj železničního provozu; mladší východní depo už má výrazně utilitární industriální podobu s hrázděnou konstrukcí a režnými cihlami.
Objekt je druhou nejstarší dochovanou stavbou svého druhu v Čechách a typologicky nejstarším zachovaným provozním zázemím uhelných drah na českém území. V rámci kralupského nádraží představuje poslední autenticky dochovaný doklad významu někdejšího železničního uzlu, kolem něhož se město rozvíjelo.
Mapa
Navigovat
© OpenStreetMap contributors