O místě
Železniční most v části Železná u Libořic je výraznou technickou stavbou z druhé poloviny 19. století. Překlenuje řeku Blšanku a dvě komunikace, přičemž jeho horní mostovku nese mezi krajními zděnými poli ocelová příhradová konstrukce. Mostní pilíře a klenutá pole jsou vystavěny z pečlivě opracovaných kamenných kvádrů. Jejich členění zvýrazňuje armování, mohutné římsy a opěrná zeď navazujícího železničního náspu.
Most je součástí Buštěhradské dráhy, konkrétně trati mezi Lužnou u Rakovníka a Chomutovem, budované v letech 1869–1871. Jeho nýtovaná příhradová konstrukce patřila k pozoruhodným technickým řešením své doby. Stavba dokládá rychlý rozvoj železniční dopravy po polovině 19. století, který souvisel mimo jiné s těžbou uhlí na Mostecku. Přes pozdější stavební a konstrukční zásahy zůstává významnou technickou památkou regionu s vysokou technickou, řemeslnou i estetickou hodnotou. Díky svému měřítku je také přirozenou dominantou okolní krajiny.
Most je součástí Buštěhradské dráhy, konkrétně trati mezi Lužnou u Rakovníka a Chomutovem, budované v letech 1869–1871. Jeho nýtovaná příhradová konstrukce patřila k pozoruhodným technickým řešením své doby. Stavba dokládá rychlý rozvoj železniční dopravy po polovině 19. století, který souvisel mimo jiné s těžbou uhlí na Mostecku. Přes pozdější stavební a konstrukční zásahy zůstává významnou technickou památkou regionu s vysokou technickou, řemeslnou i estetickou hodnotou. Díky svému měřítku je také přirozenou dominantou okolní krajiny.
Mapa
Navigovat
© OpenStreetMap contributors