Jen málokde v Česku se na jednom místě potkají motocykly Jawa, závodně působící Ferrari, předválečný Horch a unikátní stroje amerických značek. V Kopřivnici to možné je. Soukromé AutoMotoMuzeum Oldtimer doplňuje zdejší expozice značky Tatra a nabízí pohled na motorismus v mnohem širších souvislostech.
Soukromá sbírka s mezinárodním záběrem
Muzeum založil sběratel Jaroslav Šerý a veřejnosti se otevřelo v červnu 2015. Od počátku mělo být doplňkem kopřivnického muzea automobilky Tatra, nikoli jeho konkurencí. Zatímco tatrovácké expozice vyprávějí především příběh významné domácí automobilky, Oldtimer ukazuje pestrost značek, konstrukcí i motoristických tradic z různých částí světa.
Podle oficiálních údajů je v budově vystaveno více než 70 vozidel. Část patří majiteli, další exponáty zapůjčují jiní sběratelé. Díky tomu se expozice v průběhu času proměňuje a konkrétní vozy, které návštěvník uvidí, se mohou lišit. Opakovaná návštěva tak nemusí být jen návratem ke známým exponátům.
Mezi automobily, které se v muzeu objevily, patří například Bugatti T40 Grandsport z roku 1928, Auburn 8/120 z roku 1929 nebo Horch 830 BL z roku 1938. Nechyběly ani Ford Model T, Riley RMC, Lamborghini R1 či Ferrari 308. Z domácí produkce se představují značky Tatra, Jawa, ČZ a Ogar, vedle nichž stojí také vozy a motocykly z dalších evropských zemí, Spojených států i Japonska.
Od motocyklů z Příbora po americké legendy
Motocyklová část sbírky je stejně pestrá jako automobilová. Zastoupeny jsou britské značky Ariel, AJS a BSA, italské Moto Guzzi, japonské Hondy i americké Indian, Ace a Excelsior-Henderson. K vidění se v minulosti dostaly také modely Honda CB 750 Four, CB 550 Four nebo GL 1000 K1, které připomínají nástup velkých japonských motocyklů v druhé polovině 20. století.
Za mimořádnou raritu byl při otevření muzea označován motocykl JKB 450 SV z roku 1930. Postavili jej bratři Josef a Bedřich Káňovi z nedalekého Příbora. Podle tehdejšího vyjádření majitele vznikly pouze dva kusy a v muzeu se nacházel motor z druhého exempláře. Tento příběh patří k místním technickým zajímavostem, je však třeba jej chápat jako historické tvrzení spojené s prezentací sbírky.
Podobně poutavý je automobil Windhoff z roku 1902. Dobové informace uváděly, že se dochoval jediný ze dvou vyrobených kusů. Vůz měl motor o objemu 0,9 litru, výkon šest koní a třírychlostní převodovku. Vyprávění o jeho někdejší službě olomouckému arcibiskupství zůstává spíše tradovaným příběhem než jistě doloženým faktem.
Expozice, která se mění
Proměnlivost sbírky je jedním z důvodů, proč má návštěva smysl i pro ty, kteří už Kopřivnici někdy navštívili. V minulosti se zde například objevila ucelená kolekce aerodynamických vozů Tatra – typy T77, T97, T87, T600 Tatraplan a T603-1. Nelze však automaticky předpokládat, že všechny tyto automobily jsou v muzeu vystavené i dnes.
Samotný výstavní prostor má podle provozovatele zajímavé stavební řešení. Nečlení jej sloupy a využívá lepené dřevěné vazníky s rozponem 20 metrů. Díky tomu mohou velké exponáty vyniknout a prohlídka působí přehledně i pro návštěvníky, kteří se v historii motorismu teprve orientují.
Tip pro motoristický den v Kopřivnici
AutoMotoMuzeum Oldtimer najdete na adrese Štefánikova 220/24, nedaleko dalších kopřivnických technických atraktivit. Návštěvu lze spojit s Muzeem osobních automobilů Tatra, Muzeem nákladních automobilů Tatra a depozitářem Slovenské střely. Zatímco tatrovácké expozice nabídnou soustředěný příběh jedné značky, Oldtimer k němu přidá mezinárodní srovnání.
Součástí muzea je také stylové posezení s občerstvením a dobovou hudbou. Nechybějí modely, hračky, magnetky, turistické známky a další suvenýry, takže místo může dobře fungovat i jako kratší rodinná zastávka. Orientačně zabere prohlídka přibližně hodinu.
Oficiální web aktuálně uvádí celoroční provoz od pondělí do neděle mezi 9:30 a 16:30. Dospělí zaplatí 120 korun, zlevněné vstupné je k dispozici dětem, seniorům a držitelům průkazu ZTP. Před budovou jsou parkovací místa pro osobní auta a motocykly, k dispozici je také bezbariérový přístup po předchozím upozornění obsluhy. Protože se otevírací doba i složení expozice mohou měnit, je vhodné si údaje před cestou ověřit přímo u muzea.