Jen málokterá technická památka v českých městech zůstává tak přirozenou součástí každodenního provozu. Svatojánský most v Litovli překonává řeku Moravu už po staletí a dodnes tvoří důležitou spojnicí na Vítězné ulici. Kamenná stavba dlouhá přibližně 55 metrů stojí na šesti hranolových pilířích a její půlkruhové oblouky se směrem ke středu mírně zvedají.
Jeden z nejstarších kamenných mostů na Moravě
První písemná zmínka o mostu pochází z roku 1592. Právě díky tomuto datu se Svatojánský most řadí k nejstarším dochovaným kamenným mostům u nás a pravděpodobně jde o nejstarší stavbu svého druhu na Moravě. Přesné pořadí nejstarších českých mostů však není možné určit s naprostou jistotou.
Most je nemovitou kulturní památkou a jeho hodnota nespočívá jen ve stáří. Zachoval si historickou konstrukci i charakteristický vzhled, přestože se v průběhu staletí několikrát upravoval. Použit byl mladějovský a maletínský pískovec, tedy materiál, který dodává stavbě výraznou barevnost a dobře vyniká zejména při pohledu od řeky.
Socha světce není stejně stará jako most
Uprostřed mostu stojí barokní socha svatého Jana Nepomuckého. Vznikla v dílně Johanna, respektive Jana Sturmera, a její dokončení spadá do doby před rokem 1718. S mostem z roku 1592 ji proto nelze časově ztotožňovat, přesto k němu dnes patří neodmyslitelně.
Na čelní straně soklu je zachyceno svržení světce z mostu do vody. Podstavec zároveň připomíná jednu z pozdějších obnov nápisem „RENOVATVM ANNO 1781“. Právě spojení mohutné kamenné konstrukce a barokní plastiky dává mostu osobitý charakter a nabízí návštěvníkům detail, který při rychlém průjezdu snadno unikne.
Most, který přežil povodně i hrozbu výbuchu
Svatojánský most se v minulosti opakovaně opravoval. Zásahy proběhly například v letech 1781, 1827, 1933, 1999 a 2014. V roce 1905 byl rozšířen o chodníky na konzolách, které později zmizely, a roku 1931 došlo ke zpevnění pilířů betonem.
Odolnost stavby prověřily také velké povodně, včetně katastrofální vody v roce 1997. Město uvádí, že podle místní tradice most přečkal všechny povodně, které Litovel od jeho vzniku postihly. Důležitou zkouškou byl rovněž konec druhé světové války. Německé jednotky tehdy podle dostupných svědectví podminovaly litovelské mosty. Svatojánský most však nakonec nebyl zničen – zasáhli místní obyvatelé a zástupci města. Přesné složení této delegace se ale nedochovalo spolehlivě.
Po rozsáhlejší obnově po povodni byla doprava přes most slavnostně obnovena 17. června 1999. Historická památka tak nezůstala pouhou kulisou, ale dál slouží lidem.
Obnova pro další desetiletí
V roce 2026 se most znovu opravuje. Důvodem jsou poruchy vnitřní izolace a zatékání dešťové vody do konstrukce. Rekonstrukce zahrnuje novou izolaci, přeložky sítí a vodovodu, sanaci kamenného zdiva i částečné přezdění vysunutých kamenných kvádrů. Opravují se také trhliny na jedné z kleneb, které souvisejí s poškozením po povodni v roce 2024.
Rada města schválila výběr zhotovitele v květnu 2026. Obnova má pokračovat do prosince téhož roku a nemá změnit půdorysné ani výškové uspořádání mostu. Po dokončení má být opět průjezdný pro jednosměrnou automobilovou dopravu a bezpečně průchozí pro pěší.
V době rekonstrukce se může návštěvní režim měnit podle postupu prací. K 8. září 2026 byl most uzavřen pro automobily, pěší a cyklisté s kolem vedeným vedle sebe však podle dostupných informací místem procházet mohli. Aktuální situaci je proto vhodné před cestou ověřit. Pro fotografování se nabízí prostor u řeky pod mostem, odkud vynikne šestice oblouků i socha svatého Jana Nepomuckého. Pohyb u koryta je však nutné přizpůsobit průtoku, stavu terénu a případnému zabezpečení staveniště.