Na několika stovkách metrů kolejí se tu odehrává zmenšený příběh jedné z nejpozoruhodnějších horských železnic Evropy. Zahradní železnice Malá Albula v Chlumci nad Cidlinou je inspirovaná švýcarskou Rhétskou dráhou, především tratí Albulabahn v kantonu Graubünden. Nejde přitom jen o několik kolejí s vláčky. Model zachycuje železnici jako promyšlený technický systém, který si musí poradit s prudkým horským terénem, velkým převýšením i omezeným prostorem.
Horská trať v měřítku G
Kolejiště používá měřítko G, tedy přibližně 1:22,5, a rozchod 45 milimetrů. Na modelu je ztvárněn zhruba dvanáctikilometrový úsek mezi výhybnou Muot, stanicí Preda a stanicí Spinas. V reálu by taková cesta vedla působivou krajinou Graubündenu, v Chlumci nad Cidlinou se však celý svět Albulabahn vejde do zahradního areálu.
Modelové koleje měří přibližně 180 až 200 metrů. Na první pohled zaujmou především viadukty, tunely a spirálové tunely, které patří k typickým řešením skutečné horské trati. Právě ty dávají návštěvě technický přesah: železnice zde nevede krajinou nejkratší cestou, ale musí si postupně získávat výšku a překonávat složitý terén.
Velká Albula, Malá Albula
Skutečná Albulabahn je součástí železničního úseku Rhaetian Railway in the Albula / Bernina Landscapes, zapsaného od roku 2008 na seznamu světového dědictví UNESCO. Trať byla otevřena v roce 1904 a UNESCO u ní uvádí desítky tunelů a krytých galerií i více než stovku viaduktů a mostů. Malá Albula proto není náhodnou železniční stylizací, ale pokusem přiblížit konkrétní dráhu s výraznou historií a charakteristickou architekturou.
Po modelu se pohybují soupravy inspirované provozem Rhétských drah. Objevují se například regionální expresy, Bernina Express, Glacier Express, elektrická jednotka Allegra, nákladní vlak nebo vyhlídkový vlak Erlebniszug Albula. Díky tomu kolejiště nepůsobí jako statická dekorace. Vlaky se míjejí, zastavují ve stanicích a projíždějí krajinou, v níž má každý most, tunel i zákrut své místo.
Podle regionálního turistického portálu Hradecko jde o jediný plně funkční zahradní model železniční sítě Rhétských drah v České republice. Toto označení je třeba chápat jako charakteristiku uváděnou tímto zdrojem, už samotné provedení areálu však ukazuje, proč může být Malá Albula zajímavá i pro návštěvníky, kteří se běžně modelářství nevěnují.
Technika, která baví i děti
Součástí areálu je také druhá dráha s rozchodem 250 milimetrů, známá jako Drážka dvěstěpadesátka. Ta nabízí jízdu zahradním vláčkem, především dětem, při vybraných provozních dnech se mohou svézt také dospělí. Oba rozchody přitom nemusí být v provozu současně, a proto záleží na programu konkrétní návštěvy.
Malá Albula tak spojuje několik zážitků najednou. Děti přitahuje pohyb vlaků a možnost svezení, dospělé může zaujmout věrnost švýcarské předloze, práce s terénem nebo konstrukce mostů a tunelů. V areálu je také infocentrum zaměřené na Rhétskou dráhu a Švýcarsko s fotografiemi, plakáty, projekcí a dalšími informačními materiály. Podle aktuální nabídky může být k dispozici i občerstvení.
Návštěvu je potřeba načasovat
Malá Albula není běžná atrakce s pevnou každodenní otevírací dobou. Provozní dny a rozsah programu se mění, proto je vhodné před cestou ověřit aktuální informace na oficiálním facebookovém profilu nebo přímo u provozovatele. Vyplatí se zjistit také to, zda pojede velké kolejiště, Drážka dvěstěpadesátka, případně obě dráhy.
Areál se nachází v Chlumci nad Cidlinou III na adrese Rooseveltova 249. Právě tady se česká zahrada mění v malé Graubünden: místo, kde lze zblízka sledovat železnici inspirovanou památkou UNESCO a současně si užít rodinný výlet s neobvyklým technickým podtextem.