O místě
Stavba je dlouhá přes 63 metrů a široká více než 7 metrů. Její hlavní část tvoří trojice pravidelných segmentových oblouků. Říční pilíře mají na návodní straně hrotitá čela, zatímco na opačné straně jsou zaoblená; boční opěry zpevňují šikmo předsazené a v nárožích zaoblené plochy. Most je vyzděn z pečlivě opracovaných kvádrů tvrdého, mírně narůžovělého pískovce a završuje jej římsa s kamenným parapetem. Svým klasicizujícím pojetím a kvalitním provedením představuje pozoruhodný doklad erárního mostního stavitelství poloviny 19. století. V letech 1935–1937 prošel rozsáhlejší rekonstrukcí, později byla vozovka opatřena asfaltovým povrchem.