O místě
Dnešní podoba areálu vznikala postupně podle měnících se potřeb provozu. Na přelomu 19. a 20. století byla vybudována jámová budova s jednou těžní věží, druhá věž přibyla v roce 1916 pro pomocnou těžbu. Výrazná přestavba následovala na začátku 60. let 20. století, kdy byla vyhloubena další jáma. Těžba byla ukončena v roce 1992. Kladivová těžní věž z této etapy se nedochovala, jádro areálu však zůstalo zachováno a v letech 2011–2015 prošlo opravou. Ve strojovně pomocného těžního stroje se dochoval elektrický těžní stroj Siemens-Schuckert s rotačním měničem, řididlem jízdy a Karlíkovým tachografem.