O místě
Vedle těžní věže a budovy jámy tvoří areál také mosty pro oběh důlních vozíků a nástup mužstva, koupelny, cechovna, administrativní budovy, strojovna, mechanická dílna, stará kotelna, uhelná třídírna, vrátnice, elektrická rozvodna, stolárna a sklad potravin. Celek je mimořádně cenný svou autenticitou, která se zachovala po stavební i technické stránce. Stavební část navrhl architekt František Fiala, žák Wagnerovy školy. Významným dokladem modernizace dolu jsou také jedny z prvních instalací výkonných elektrických těžních strojů v Ostravském kraji, uvedené v roce 1912.