O místě
Masarykův most v Plzni je silniční železobetonový obloukový most z roku 1915. Překlenuje řeku Berounku na severovýchodním okraji města, mezi Severním a Východním Předměstím, a vede souběžně s jednokolejným železničním mostem trati do Žatce. Stavbu vytvořila firma Müller a Kapsa, která ve své době patřila k významným realizátorům železobetonových konstrukcí.
Most je dlouhý 117 metrů a jeho nosnou konstrukci tvoří dvě pole vetknutých železobetonových kleneb. Střední pilíř má oválný půdorys a ve spodní části je obložen žulovými kvádry. Kromě technického řešení vyniká most také architektonickým ztvárněním s plasticky a dynamicky modelovanými prvky. Charakter stavby dotváří původně koncipované železobetonové zábradlí a dvojice osvětlovacích sloupů na začátku, konci i uprostřed mostu. Kandelábry mají podobu dórských sloupů a nesou mnohostěnná svítidla, díky nimž působí most jako promyšlený celek, nikoli jen jako dopravní stavba.
Most je dlouhý 117 metrů a jeho nosnou konstrukci tvoří dvě pole vetknutých železobetonových kleneb. Střední pilíř má oválný půdorys a ve spodní části je obložen žulovými kvádry. Kromě technického řešení vyniká most také architektonickým ztvárněním s plasticky a dynamicky modelovanými prvky. Charakter stavby dotváří původně koncipované železobetonové zábradlí a dvojice osvětlovacích sloupů na začátku, konci i uprostřed mostu. Kandelábry mají podobu dórských sloupů a nesou mnohostěnná svítidla, díky nimž působí most jako promyšlený celek, nikoli jen jako dopravní stavba.
Mapa
Navigovat
© OpenStreetMap contributors