Budova ve tvaru inspirovaném stealth letounem F-117 Nighthawk je nepřehlédnutelná už z dálky. U mladoboleslavského letiště vznikl prostor, který spojuje muzeum, hangár, vyhlídku i místo pro praktické zážitky. Letecké muzeum Metoděje Vlacha bylo slavnostně otevřeno v dubnu 2015 a od té doby patří k nejzajímavějším zastávkám ve městě i v celém regionu.
Odvážné začátky českého létání
Muzeum nese jméno po Metoději Vlachovi, průkopníkovi českého letectví a zaměstnanci mladoboleslavské automobilky Laurin a Klement. Právě spojení místního automobilového průmyslu s prvními pokusy o létání dává expozici výrazný regionální rozměr.
Vlach sestrojil letoun vlastní konstrukce poháněný motorem Laurin a Klement. Dne 8. listopadu 1912 se s ním po zhruba sedmdesátimetrovém rozběhu vznesl. Podle muzejních materiálů šlo o ryze českou konstrukci, jejíž díly měly s výjimkou potahového materiálu pocházet z domácí výroby. V expozici je dnes jeho letoun zastoupen replikou v měřítku 1:1, kterou v roce 2002 postavil Václav Vondrášek. Pohání ji motor ze Škody Favorit o výkonu 65 koní.
Exponáty, které nejsou jen na obdiv
Hlavní předností mladoboleslavského muzea je živý charakter sbírky. Vedle statických a rozestavěných strojů zde návštěvníci uvidí také letuschopná historická letadla a repliky. Za vhodného počasí mohou některé z nich vzlétnout z přilehlého letiště nebo se objevit při leteckých akcích. Neznamená to však, že budou všechny stroje při každé návštěvě na svém místě – část exponátů bývá v provozu mimo muzeum.
Podle turistického informačního centra Mladá Boleslav muzeum představuje 28 historických letadel, z nichž 22 je plně funkčních a létá. Mezi vystavenými typy jsou například Bücker Bü 131 Jungmann, Fokker D.VIII, Sopwith Pup, Nieuport XII, Piper L-4H, Zlín Trenér nebo Caudron G3. Pozornost si zaslouží také Polikarpov Po-2 z roku 1937, který patří k mimořádně cenným provozuschopným exponátům.
Výstava ale nestojí pouze na celých letounech. Doplňují ji letecké motory, přístroje, části konstrukcí, uniformy, modely, dobové plakáty a fotografie. Díky tomu mohou návštěvníci sledovat nejen vývoj tvarů letadel, ale také techniku, každodenní život pilotů a proměnu létání od pionýrských dob až po modernější éru.
Muzeum jako stavba i zážitkový prostor
Autorem výrazné budovy je architekt Michal Hlaváček. Objekt získal titul Stavba roku 2014 a jeho řešení není samoúčelné: velkorysý hangárový prostor umožňuje vystavovat rozměrné stroje, zatímco tribuna nabízí výhled na letištní plochu. Součástí areálu je také vyhlídková věž, jejíž otevření závisí na počasí.
Na své si přijdou i návštěvníci, kteří si chtějí létání vyzkoušet alespoň zprostředkovaně. K dispozici jsou dva simulátory dvouplošníků s otevřenou kabinou, simulátor seskoku padákem a simulátor přetížení. Z klasické prohlídky se tak snadno stane rodinný program, při němž se technické dějiny propojí s vlastním zážitkem.
Co přináší program roku 2026
Aktuální sezona rozšiřuje stálou expozici o několik historických témat. Výstava 100 let sportovního létání v Mladé Boleslavi připomíná výročí založení Masarykovy ligy a podle zveřejněného programu je naplánována od 24. dubna do 30. září 2026. Od 24. července do 1. listopadu 2026 má být k vidění také výstava Letci v zahraničním odboji, založená na unikátních fotografiích z období druhé světové války.
Novým exponátem představeným v roce 2026 se stala replika letounu Kuňkadlo z roku 1926. Původní amatérský stroj postavili bratři Bohumil a Vladimír Šimůnkové, repliku vytvořil Juraj Tinka. Muzeum během roku pořádá také přednášky, kulturní program, letecké ukázky a akce pro školy.
Tip na výlet pro rodiny i cyklisty
Návštěvu lze spojit s posezením v areálu. Hangár Café nabízí výhled na letištní plochu, terasu a dětské hřiště. Muzeum je zároveň napojeno na cyklostezku Greenway Jizera, takže může být příjemnou zastávkou při výletu na kole.
Nachází se v ulici Regnerova u mladoboleslavského letiště. Aktuální otevírací dobu, vstupné a program je vhodné před cestou ověřit, zejména pokud se návštěva plánuje kvůli konkrétnímu letadlu nebo výstavě. Skupiny od 15 osob mohou po předchozí domluvě využít komentovanou prohlídku. Největší kouzlo muzea však spočívá v tom, že zde letectví nepůsobí jako uzavřená kapitola minulosti – za příznivého dne může historický stroj z vitríny jednoduše nastartovat a vzlétnout.