Nejhezčí pohled na Prahu někdy nevznikne z vyhlídky, ale přímo z hladiny Vltavy. Večer se při plavbě postupně rozsvěcují siluety Pražského hradu, Karlova mostu, Rudolfina nebo Národního divadla a známá místa získávají jiný měřítko i náladu. Dvouhodinová večerní plavba River Boats Prague je proto zajímavým programem pro návštěvníky metropole i pro ty, kteří si chtějí centrum užít trochu jinak než při běžné procházce.
Pražské panorama z paluby
Loď vyplouvá z mola č. 16 na Dvořákově nábřeží, respektive z přístaviště Na Františku pod Štefánikovým mostem. Trasa podle provozovatele vede kolem několika výrazných pražských dominant. Mezi uváděné body patří Negrelliho viadukt, pavilon EXPO 58, pražský metronom, Hanavský pavilon, Rudolfinum, Strakova akademie, Pražský hrad, Karlův most a Národní divadlo.
Nejde přitom jen o sled známých staveb. Z paluby se mění celkové vztahy mezi nimi: mosty, nábřeží, kopce i osvětlené fasády se skládají do jednoho panoramatu. Fotografové ocení především venkovní palubu, zatímco krytá část přijde vhod při chladnějším večeru nebo nejistém počasí.
Karlův most v hlavní roli
Jedním z nejsilnějších okamžiků plavby bývá pohled na Karlův most po setmění. Stavba založená Karlem IV. v roce 1357 je dlouhá přibližně 516 metrů, spočívá na šestnácti obloucích a zdobí ji třicet soch a sousoší. Z vody se ukáže jinak než při procházení mezi davy turistů – vyniknou jeho věže, oblouky i siluety soch proti osvětlenému městu.
Večerní světlo proměňuje také další dominanty na trase. Novorenesanční Rudolfinum, dokončené v roce 1884 podle návrhu Josefa Zítka a Josefa Schulze, působí z hladiny monumentálně. Národní divadlo zase připomíná jednu z nejdůležitějších kapitol české kulturní historie. Poprvé bylo otevřeno v červnu 1881, po požáru však muselo být obnoveno a znovu se otevřelo v listopadu 1883.
Od viaduktu k metronomu
Plavba není přehlídkou pouze historických památek. Její trasa ukazuje také technickou a modernější tvář Prahy. Negrelliho viadukt patří k výrazným železničním stavbám města, zatímco na Letné poutá pozornost metronom. Ten se poprvé rozhýbal v roce 1991 na místě, kde předtím stával Stalinův pomník. Objekt je vysoký téměř 25 metrů a váží přibližně sedm tun.
Další připomínkou poválečné architektury je pavilon EXPO 58. Do Prahy se dostal po světové výstavě Expo 58 v Bruselu a v roce 1960 byl umístěn ve svahu Letenských sadů. Do roku 1992 sloužil jako restaurace. Z lodi tak lze během jediného večera sledovat různé vrstvy města – od středověkého mostu přes novorenesanční budovy až po poválečné stavby.
Večeře na Vltavě
Oficiální nabídka nese název Dvouhodinová večerní plavba v Praze s hudbou a rautem. Součástí programu je uvítací nápoj, studené a teplé občerstvení formou rautu a hudební doprovod. Výhodou je, že není nutné plánovat přesuny mezi restaurací a jednotlivými vyhlídkami. Večeře se odehrává během plavby a výhledy se průběžně mění za okny i na palubě.
River Boats Prague provozuje mimo jiné lodě Czech Boat a historickou loď Maria Croon, postavenou v roce 1927. Není však jisté, které konkrétní plavidlo zajišťuje jednotlivý večerní termín. Stejně tak se může měnit podoba občerstvení nebo hudebního programu, proto je vhodné ověřit aktuální informace při rezervaci.
Co vědět před nástupem
Aktuální nabídka provozovatele uvádí večerní plavby zpravidla od 18 do 20 hodin, podle konkrétního termínu je ale dobré údaje předem zkontrolovat. Rezervace probíhá přes kontakt River Boats Prague a odbavení se uskutečňuje v terminálu Kamina u mola č. 16. Doporučuje se přijít s časovou rezervou, zvlášť pokud návštěva navazuje na procházku Starým Městem, Josefovem nebo kolem Anežského kláštera.
Cena se může v čase měnit; v aktuálně uváděné nabídce činí 980 Kč pro dospělého a 490 Kč pro dítě od čtyř do dvanácti let. Průjezd plavební komorou Štvanice není garantovaný a provozovatel může plavbu zrušit z důvodu vyšší moci. Před cestou je proto rozumné ověřit konkrétní datum, cenu, typ lodi i aktuální podobu programu.