Historický autobus Škoda 706 RTO vyrazí z Prahy směrem k tankům. Právě tak může začít návštěva 22. Tankového dne ve Vojenském technickém muzeu Lešany, který se uskuteční v sobotu 29. srpna 2026. Tradiční vrchol muzejní sezony nabídne techniku v pohybu, letecké průlety i velkou hranou rekonstrukci bojů z konce druhé světové války.
Studená válka v pohybu
Letošní program se zaměří na vojenskou techniku východního i západního bloku. Téma připomene také 80 let od projevu Winstona Churchilla v americkém Fultonu, kde v roce 1946 zaznělo označení „železná opona“. V lešanské aréně se přitom dobové soupeření neodehraje jen prostřednictvím popisek u exponátů.
V dynamických ukázkách se mají představit například těžký tank IS-3, tanky T-34/85, T-54 a T-72 nebo západní M36 Jackson, M4 Sherman, M-60A1 Patton a Leopard A1. Programový seznam se však může změnit. Doplní jej obrněné transportéry OT-810D, OT-62, OT-64 a OT-65, americký Gama Goat, západoněmecký DKW Munga nebo švédský pásový transportér Bandvagn 202.
Součástí přehlídky bude také současná technika Armády České republiky. Arénou má v úvodu projet Leopard 2A4, následovat mají vozidla Pandur 8×8 EVO, TADEAS 4×4 a nákladní automobily Tatra Force či Tatra 810M. Dynamické ukázky mají začít v 10:55.
Remagenský most připomene válku i film
Hlavní bojová scénka zavede diváky do března 1945. Rekonstrukce připomene střet americké a německé armády o Ludendorffův železniční most u Remagenu. Na bojišti se mají objevit například M4 Sherman, M36 Jackson, německý polopásový transportér Sd.Kfz. 251 a americké halftracky.
Téma má zajímavou vazbu i k českému regionu. Film Most u Remagenu, natočený v roce 1968, vznikal mimo jiné u Davle a u Měchenického mostu. Historická událost z Německa se tak při lešanské rekonstrukci propojí s místy, která mohou návštěvníci znát z výletů nedaleko Prahy.
Od 11:00 jsou plánovány také průlety historických letounů LET C-11, Zlín Z-381/C-106, Aero C-104 a Zlín Z-126. Letecký program ale závisí na počasí a letových podmínkách. Po skončení ukázek v aréně má následovat výcvik služebních psů 24. základny dopravního letectva v Praze-Kbelích.
Lešany nejsou jen tanky
Muzeum vzniklo v roce 1996 v prostoru bývalých dělostřeleckých kasáren mezi Krhanicí a Lešany. V deseti halách, pod šesti přístřešky i na volném prostranství uchovává více než 700 exponátů. Zastoupena je technika od roku 1890 až po současnost: tanky, děla, motocykly, obrněná a nákladní vozidla, raketová, spojovací, ženijní i logistická technika.
Za pozornost stojí především sbírka československých vojenských dopravních prostředků z let 1918 až 1939, kolekce děl systému Škoda a motocykly Jawa. Velkou výhodou Lešan je skutečnost, že většina tanků, transportérů, vozidel a motocyklů je pojízdná. Muzeum tak techniku nepředstavuje pouze jako nehybné exponáty, ale nechává ji pravidelně ukázat sílu motorů, pásů a kol.
Areál má ovšem i složitou minulost, která přesahuje dějiny armádní techniky. V letech 1943 až 1945 zde fungovala pobočka koncentračního tábora Flossenbürg. Po válce prostor sloužil jako zajatecký a internační tábor a v letech 1949 až 1950 také jako tábor nucených prací. Teprve později jej převzala československá armáda.
Do Lešan stylově, nebo po kolejích
Škoda 706 RTO MTZ, kterou na Tankový den vypraví Dopravní podnik hl. m. Prahy, odjede v 7:45 z nástupiště C autobusové zastávky Chodov. Do Lešan má dorazit přibližně v 8:45 a zpět se vydá v 15:15. Autobus má kapacitu 22 sedících cestujících, cestuje rychlostí nejvýše 65 kilometrů za hodinu a na sto kilometrů spotřebuje zhruba 30 litrů nafty.
Vůz vyrobený na sklonku roku 1970 původně sloužil v jihlavské městské dopravě. Po letech využití jako zázemí v zemědělském družstvu se dočkal renovace a od roku 2024 patří do sbírky retro autobusů pražského dopravního podniku. Dostupnost jízdenek se může měnit, proto je vhodné ověřit aktuální stav přímo u DPP; každý cestující včetně dětí potřebuje vlastní jízdenku kvůli rezervaci místa.
Další možností je běžný vlak do Krhanic, odkud vede k muzeu krátká pěší cesta, přibližně 10 až 20 minut podle zvolené trasy. Na 29. srpna je avizován také retrovlak s lokomotivou Bardotka, který má odjet v 7:10 z Prahy-Vršovic a do Krhanic přijet v 8:43. Při cestě autem je třeba počítat s možnými objížďkami kvůli uzavírkám silnic II/105 a II/106 u Kamenného Přívozu.
Tankový den má být otevřen od 9:30 do 17:30 a vstup na akci i do muzea je podle pořadatelů zdarma. Program i dopravní informace je před cestou dobré ověřit, zejména kvůli počasí, změnám v jízdě historického autobusu a aktuální situaci na silnicích.