Soubor železničních mostů na trati Praha hl. n - Praha Smíchov

Soubor železničních mostů mezi pražským hlavním nádražím a Smíchovem tvoří výraznou technickou stavbu na rozhraní Vyšehradu a Nového Města. Viadukt vznikl v roce 1901 a skládá se z pěti částí: kamenného viaduktu s pěti oblouky, přímého mostu v místě dvou původních oblouků, dalšího kamenného viaduktu s osmi oblouky, úseku se čtyřmi poli a zaoblenými kamennými pilíři a ocelového mostu se třemi poli příhradové poloparabolické konstrukce. Na vyšehradské straně jsou po obou stranách železniční trati ocelová dvouramenná schodiště, která vedou k postranním pěším lávkám. Smíchovskou stranu zpevňuje opěrná zeď z kyklopského zdiva. Nový most nahradil starší konstrukci ze svářkového železa z roku 1871. Podle dobových údajů byl vybudován z plávkového železa během pouhých dvou dnů a tří nocí, aniž by byla přerušena lodní doprava. Soubor je cenným dokladem železničního stavitelství v duchu pozdního klasicismu a jeho vývoje od poloviny 19. do počátku 20. století.