Železniční trať - úsek koněspřežné dráhy (náspy s klen. mostkem, propustkem a zářez)

Dochovaný úsek koněspřežné železnice u Kamenného Újezdu připomíná jednu z nejvýznamnějších dopravních staveb 19. století. Trať mezi Českými Budějovicemi a Lincem vznikala v letech 1825–1830 a v době svého vybudování byla první a nejdelší transkontinentální železnicí na evropské pevnině. Zdejší část v zářezu byla vystavěna v letech 1826–1828. Zachovala se severovýchodně, východně a jižně od obce, vždy v blízkosti dnešní železniční trati mezi 105. a 108. kilometrem. Kromě zářezů jsou patrné také náspy, klenutý kamenný mostek a propustek.

Zářezy a náspy umožňovaly vést trať co nejpříměji a s malými výškovými rozdíly, aby se při tažení vozů co nejméně namáhali koně. Materiál vytěžený při hloubení zářezů se využíval ke stavbě náspů, které zpevňovaly vrstvy zeminy a štěrku. Ve středu náspu vedly koleje uložené na příčných pražcích; prostor mezi nimi byl vyplněn štěrkem a překryt pískem. Dochovaný terénní úsek tak názorně ukazuje technické řešení rané železniční stavby a má významnou historickou i vypovídací hodnotu.