Výpravní budova
O místě
Výpravní budova ve Světlé nad Sázavou vznikla v 70. letech 19. století jako součást někdejší Severozápadní rakouské dráhy. Byla postavena podle typového projektu pro železniční stavby, jehož autorem byl pravděpodobně architekt Karel Schlimp. Na počátku 20. století byla při rozšiřování trati symetricky prodloužena, takže dnes tvoří protáhlý dvoupodlažní objekt se dvěma vystupujícími rizality a hlavním vstupem uprostřed.
Budova je cenným a dobře zachovaným příkladem pozdního historismu. Fasádu z režného cihelného zdiva člení římsy, nárožní bosáž a plastická ostění oken a dveří, zvýrazněná bílým nátěrem. Rizality završují dřevěné bedněné štíty se sedlovými střechami. K původnímu řešení patří také soustava sedlových střech s četnými úžlabími. V interiéru se dochovalo původní dispoziční uspořádání s některými dřevěnými dveřmi, částmi prkenných podlah a kamennými schodišti. Zachovaly se rovněž sklepy s původním zaklenutím a historické konstrukce krovu.
Budova je cenným a dobře zachovaným příkladem pozdního historismu. Fasádu z režného cihelného zdiva člení římsy, nárožní bosáž a plastická ostění oken a dveří, zvýrazněná bílým nátěrem. Rizality završují dřevěné bedněné štíty se sedlovými střechami. K původnímu řešení patří také soustava sedlových střech s četnými úžlabími. V interiéru se dochovalo původní dispoziční uspořádání s některými dřevěnými dveřmi, částmi prkenných podlah a kamennými schodišti. Zachovaly se rovněž sklepy s původním zaklenutím a historické konstrukce krovu.
Mapa
Navigovat
© OpenStreetMap contributors