O místě
Věžový vodojem v Hlučíně vznikl roku 1913 u železniční stanice na trati mezi Kravařemi a Hlučínem. Ta byla jako odbočka železničního spojení Opava–Ratiboř uvedena do provozu v říjnu téhož roku. Vodojem zajišťoval vodu pro železniční provoz, přičemž voda se čerpala z níže položené studny.
Stavba má osmiúhelný půdorys a je zhotovena ze železobetonu. Úzké válcové těleso uprostřed ukrývá schodiště a podpírá rozměrnou nádrž, nesenou osmi čtyřhrannými pilíři. Nádrž osvětlují obdélná okna uspořádaná ve dvojicích nad sebou. Výrazným prvkem je mansardová jehlancová střecha s pálenou krytinou a vikýři v každém druhém střešním poli. Hlučínský vodojem je cenný především neobvyklým spojením moderní železobetonové konstrukce s tradičně působícím zakončením stavby.
Stavba má osmiúhelný půdorys a je zhotovena ze železobetonu. Úzké válcové těleso uprostřed ukrývá schodiště a podpírá rozměrnou nádrž, nesenou osmi čtyřhrannými pilíři. Nádrž osvětlují obdélná okna uspořádaná ve dvojicích nad sebou. Výrazným prvkem je mansardová jehlancová střecha s pálenou krytinou a vikýři v každém druhém střešním poli. Hlučínský vodojem je cenný především neobvyklým spojením moderní železobetonové konstrukce s tradičně působícím zakončením stavby.
Mapa
Navigovat
© OpenStreetMap contributors