Silniční most

Silniční most ve Staňkově převádí silnici II/185 přes řeku Radbuzu a otevřený odpadní kanál hydroelektrárny. Stojí přibližně 250 metrů jižně od náměstí T. G. Masaryka a spojuje území někdejších obcí Staňkov-městys a Staňkov-ves, sloučených v roce 1938 do jednoho celku. Most vznikl v letech 1920–1921 na místě starší dřevěné konstrukce podle projektu pražského inženýra E. Viktory. Stavbu provedla plzeňská firma Müller a Kapsa, která patřila k průkopníkům monolitických železobetonových mostů už v době Rakouska-Uherska. Jde o jeden z prvních železobetonových mostů na Plzeňsku a zároveň o první zdejší obloukový most s dolní mostovkou. Konstrukce je dlouhá 60,6 metru a spočívá na třech polích. Střední pole tvoří mohutné obloukové nosníky, krajní části mají plnostěnné nosníky. Oválné pilíře chrání na návodní straně šikmo zkosené ledolamy a jejich povrch spolu s opěrami zdobí opracované kamenné kvádry. Dobový charakter doplňují betonové chodníky, kovové zábradlí a osmiboké kónické kandelábry na koncích mostu.