V Litomyšli se dá na architekturu narazit i tam, kde by ji člověk možná nečekal. Smetanova lávka u ulice Kpt. Jaroše překonává silnici I/35, zároveň ale vytváří nový městský prostor s vlastním charakterem. Z obyčejného přechodu přes rušný průtah se stala výrazná dominanta a vyhlídkové místo orientované k historickému centru.
Stavba dokončená v roce 2022 nahradila starší železobetonový nadchod. Její součástí je výtah, takže pěší spojení s centrem mohou využít také lidé s omezenou schopností pohybu, rodiče s kočárky nebo cyklisté, kteří kolo vedou. Lávka tak plní praktickou funkci, přesto nepůsobí jako pouhé technické zařízení.
Subtilní most mezi betonovou věží a historickým městem
Autory jsou Lukáš Ehl a Tomáš Koumar z ateliéru Ehl & Koumar architekti. Konstrukci tvoří přibližně 2,8 metru široký ocelový Vierendeelův nosník, který spočívá na masivních pilířích z pohledového železobetonu. Lávka je zastřešená a její střední část navazuje na schodiště směrem ke Smetanovu domu.
Výrazným prvkem je betonová věž s výtahem. Právě ta podle hodnocení architektů vytváří protiváhu historickým dominantám Litomyšle a pomáhá stavbě působit jako nový orientační bod. Návštěvník se po překonání silnice nemusí hned vydat dál. Může se zastavit, rozhlédnout se a vnímat město z neobvyklé výšky.
Na projektu spolupracovali také statikové Ladislav Dvořák a Ladislav Šašek, krajinář Mikoláš Vavřín, výtvarnice Ivana Šrámková a autor osvětlení Ladislav Tikovský. Při příležitosti 200. výročí narození Bedřicha Smetany byla lávka doplněna kovovou instalací Smetana 200 podle návrhu Aleše Najbrta. Její aktuální stav je vhodné při návštěvě ověřit přímo na místě.
Oceněná veřejná stavba
Smetanova lávka ukazuje, že kvalitní architektura nemusí být vyhrazena muzeím, koncertním síním nebo reprezentativním budovám. Vznikla jako součást každodenního pohybu městem, ale současně nabízí promyšlený prostor, materiálovou střídmost a jasnou konstrukční logiku.
Za své řešení získala v roce 2023 několik významných ocenění. Patří mezi ně hlavní cena České ceny za architekturu, Grand Prix Architektů – Národní cena za architekturu v kategorii urbanismus, Stavba roku Pardubického kraje i celostátní titul Stavba roku. Projekt vznikal v letech 2016 až 2021 a samotná realizace byla dokončena následující rok.
Ateliér, který navazuje na Alenu Šrámkovou
Smetanova lávka je jednou z výrazných realizací dvojice Ehl a Koumar, jejichž ateliér vznikl v roce 2015 transformací studia Šrámková architekti. Lukáš Ehl a Tomáš Koumar předtím dlouhodobě spolupracovali s architektkou Alenou Šrámkovou, která zůstala spoluautorkou některých projektů. Je proto přesnější vnímat jejich tvorbu jako pokračování společného architektonického dialogu i jako postupné hledání vlastního výrazu.
Za pozornost stojí například Tyršův most v Přerově, dokončený v letech 2010 až 2012 ve spolupráci s Alenou Šrámkovou. Pěší most doplňují sochařské motivy zubra, ptáka a stromů od Ivany Šrámkové. V Řevnicích vznikl bytový komplex Corso Pod Lipami, který byl dokončen v roce 2018 a o rok později získal Národní cenu za architekturu v soutěži Grand Prix Architektů.
Mezi další realizace ateliéru patří nová budova Fakulty architektury ČVUT v Praze, hasičská zbrojnice a zázemí technických služeb v Líbeznicích, rozšíření radnice v Brandýse nad Labem, pozorovatelna na Vítkově, zvonička v Praze nebo lávka v Hlásné Třebani. Společným rysem těchto staveb je důraz na řád, trvanlivé materiály a citlivé zasazení do prostředí. V některých případech se přidává také výtvarné dílo jako součást veřejného prostoru.
Tip na zastavení při procházce Litomyšlí
Smetanova lávka stojí poblíž Smetanova domu a historického centra Litomyšle. Lze ji proto zařadit do procházky, která spojí známé památky s ukázkou současné architektury. Stačí přejít silnici I/35 a na chvíli se zastavit ve střední části lávky, odkud se otevírá pohled směrem k městu.
Jde o veřejnou pěší komunikaci bez běžné adresy s číslem domu. Pro orientaci poslouží údaj Kpt. Jaroše, Litomyšl, případně popis polohy u silnice I/35 poblíž Smetanova domu. Provoz výtahu se může měnit podle technického stavu, a před cestou s návazností na bezbariérový průchod je proto rozumné ověřit aktuální informace u města.