O místě
Stavbu provedl ženijní vojenský oddíl z Pardubic. Most byl po druhé světové válce převzat prostřednictvím UNRA a představuje doklad poválečné zahraniční pomoci. Dřevo na piloty a mostovku pocházelo z obecních zdrojů, konkrétně z chvojeneckých lesů. Na kovových nosnících se dochovaly lisované nápisy s názvy britských a skotských ocelářských podniků, které připomínají původ jednotlivých částí konstrukce. Stavba je cenným dokladem poválečného dopravního stavitelství a technickou památkou v obci.