Železniční stanice Plzeň - Jižní předměstí

Železniční stanice Plzeň–Jižní předměstí tvoří pozoruhodný areál sevřený mezi tratěmi z Plzně do Chebu a Domažlic. Jeho podoba vznikala ve dvou etapách: secesní část byla vybudována v letech 1900–1904, novorenesanční pak v letech 1919–1920. Součástí areálu je stará odjezdní budova čp. 574 s nástupišti a novější přijímací budova čp. 1584, rovněž včetně nástupišť. Celek tak zajímavě spojuje dva odlišné architektonické výrazy a připomíná vývoj plzeňské železniční infrastruktury na přelomu 19. a 20. století. K památkově cennému areálu patří také silniční most mezi Koperníkovou a Němejcovou ulicí, kovové zábradlí podél Hálkovy ulice a chodník vedený podél úvozů, jimiž železniční tratě procházejí. Význam stanice proto nespočívá jen v jednotlivých budovách, ale i v celkovém uspořádání prostoru mezi dvěma souběžnými železničními tratěmi.