Články, místa a zajímavosti spojené se štítkem Železnice.
Česká Třebová není jen stanice, kde se čeká na vlak. Rozsáhlý železniční uzel tu už od 19. století propojuje Prahu, Moravu, Slovensko i Polsko a dodnes jím podle aktuálních údajů projede až 500 vlaků denně. Právě prochází rozsáhlou modernizací, která potrvá do roku 2031.
V okolí Budišova nad Budišovkou se otevírá krajina, kde po těžbě zůstaly štoly, haldy, zatopené lomy i pozůstatky hornických staveb. Břidlicová stezka propojuje tato místa s muzeem, železnicí a příběhem materiálu, který kdysi pokrýval střechy i školní tabulky.
Terénní koloběžka nabízí v okolí Tanvaldu netradiční způsob, jak poznat rozhledny, horské cesty i historická místa Jizerských hor. Organizované sjezdy vedou od Štěpánky, Černé Studnice nebo Protržené přehrady a končí v Desné, Smržovce či Josefově Dole.
Za smržovským nádražím se nad údolím klene mohutný žulový viadukt z konce 19. století. Devět půlkruhových oblouků dodnes nese železniční trať do Tanvaldu a připomíná dobu, kdy železnice zásadně proměňovala život v Jizerských horách.
V sobotu 19. září 2026 se Zastávka vrátí ke své hornické minulosti. Slavnosti rozprostřené mezi Dělnický dům, Bendlák, okolí Domu zdraví a Regionální informační centrum nabídnou rodinný program, historické atrakce i připomínku deseti let fungování místního RIC.
Ve Zbýšově dnes historický vlak projíždí po trati, která kdysi sloužila k odvozu uhlí z rosicko-oslavanského revíru. Muzeum průmyslových železnic tu uchovává lokomotivy, důlní vozy i vzpomínku na průmyslový svět, jenž po staletí formoval kraj mezi Zastávkou a Oslavany.
Ve stanici Martinice v Krkonoších se dodnes potkává pravidelný železniční provoz s technikou z dob, kdy se návěstidla ovládala mechanicky a výhybky spojovaly drátovody. Historický areál je kulturní památkou, funguje v něm muzeum a návštěvníky provází naučná stezka.
Na Kadaňsku vede průmyslová železnice, kterou osobní vlak nikdy nevyužije. Neveřejná vlečka spojuje důlní areál Tušimice s elektrárnou Prunéřov a připomíná, jak důmyslně byl v severních Čechách propojen svět těžby, železnice a energetiky.
Na východním úpatí Ondřejníku stojí pozoruhodná letní vila z roku 1904. Letohrádek ve Frýdlantu nad Ostravicí spojuje romantickou polodřevěnou architekturu, příběh propagátora beskydské turistiky a zázemí pro odpočinek i výlet do hor.
Na výrazném skalním hřbetu nad Ploučnicí se ukrývá zřícenina hradu Ostrý, známého také jako Šarfenštejn. Středověká pevnost nabízí nejen pozůstatky hradeb, příkopů a věže, ale také výhled do říčního údolí a zajímavý pohled na železniční tunel proražený pod hradní skálou.
V Palackého ulici v Železnici stojí mimořádně zachovaný válcový mlýn, jehož zařízení dokumentuje modernizaci mlynářství na konci 30. let 20. století. Za zdmi někdejšího provozu se spojily vodní síla, elektřina, dřevěné konstrukce i stroje, které dokázaly zpracovat desítky metráků obilí denně.
V Rapotíně začíná krátké putování po stopách sklářského podnikatele Josefa Schreibera. Děti při něm plní úkoly, poznávají industriální minulost obce a podél řeky dojdou až do Velkých Losin, kde výlet zakončí návštěvou světa volně létajících tropických motýlů.