Silniční most Podolský č. 29 - 003

Podolský most č. 29-003 převádí silnici mezi Táborem a Pískem přes Orlickou vodní nádrž. Železobetonová stavba dlouhá 510 metrů vznikala podle projektu připravovaného v letech 1935–1938 a byla vybudována v letech 1939–1942 firmou ing. B. Hlavy z Prahy. Její mostovku nese devět oblouků; hlavní parabolický oblouk má rozpětí 150 metrů a vozovka se nad hladinou přehrady nachází ve výšce přibližně 55 až 65 metrů. Most patří k vrcholům československého mostního stavitelství před druhou světovou válkou. Už projekt získal v roce 1937 Zlatou medaili na výstavě v Paříži, kde byl označen za „Krásný most Evropy“, a další ocenění následovalo v roce 1939 v Lutychu. Stavba nahradila starší empírový řetězový most z let 1847–1848. Ten byl po napuštění Orlické nádrže rozebrán a přemístěn k obci Stádlec, kde dodnes připomíná původní překonávání Vltavy. Podolský most byl významnou dopravní spojnicí také v závěru druhé světové války, kdy Vltava tvořila demarkační linii mezi americkou a sovětskou zónou. Události z května 1945 připomíná pamětní deska u mostu.