O místě
Jižně od Staré Hlíny stojí kamenný most, který překonává nejen koryto Staré řeky, ale i její široké záplavové území. Dvanáct polokruhových oblouků o celkové délce 119 metrů z něj činí výraznou technickou stavbu jihočeské krajiny. Vlastní říční koryto dnes prochází pod třetím obloukem od severu, zatímco ostatní oblouky slouží jako inundační při zvýšené hladině vody.
Most byl postaven roku 1799 na původní silnici z Třeboně do Stráže nad Nežárkou podle návrhu schwarzenberského projektanta Rosenauera. Jeho omítnuté zdivo z lomového kamene doplňují kamenné parapetní zídky a trojúhelná zhlaví pilířů, která chránila konstrukci před proudem. Stavba nahradila starší dřevěné mosty, budované v souvislosti se vznikem rybníka Rožmberk a zaplavením původní trasy mezi Třeboní a Jindřichovým Hradcem. Běžné silniční dopravě sloužila až do roku 1988, kdy byla otevřena nová silniční trasa. Most patří k cenným a téměř autenticky dochovaným dokladům historického mostního stavitelství v regionu.
Most byl postaven roku 1799 na původní silnici z Třeboně do Stráže nad Nežárkou podle návrhu schwarzenberského projektanta Rosenauera. Jeho omítnuté zdivo z lomového kamene doplňují kamenné parapetní zídky a trojúhelná zhlaví pilířů, která chránila konstrukci před proudem. Stavba nahradila starší dřevěné mosty, budované v souvislosti se vznikem rybníka Rožmberk a zaplavením původní trasy mezi Třeboní a Jindřichovým Hradcem. Běžné silniční dopravě sloužila až do roku 1988, kdy byla otevřena nová silniční trasa. Most patří k cenným a téměř autenticky dochovaným dokladům historického mostního stavitelství v regionu.
Mapa
Navigovat
© OpenStreetMap contributors