Prokopův silniční most

Prokopův silniční most přes řeku Chrudimku v Pardubicích je dokladem moderního architektonického pojetí technické stavby. Vznikl v roce 1935 podle technického návrhu S. Bechyněho, který architektonicky ztvárnil pardubický architekt Karel Řepa. Betonovou konstrukci tvoří jediný mírně klenutý, odlehčený oblouk. Její původně lehký a vzdušný výraz podtrhovalo subtilní železné zábradlí s vodorovnými liniemi a nápaditě řešeným uchycením svislých příček. K architektonickému působení mostu přispívají také zaoblené zídky u předpolí a štíhlé kamenné pylony na obou koncích mostovky. Ty nesou dvojice zvonovitých lampových svítidel. Zábradlí se dnes od původního řešení liší: původně je tvořily čtyři vodorovné pruty uchycené na sloupcích kotvených z boku do betonového tělesa, zatímco současné sloupky jsou zapuštěny přímo do mostovky a pole mezi nimi vyplňují hustě řazené vodorovné pruty.