Regionem.cz
Objevujte Česko

Hrad Kámen spojí gotické zdi s raritami českého motocyklismu

Po přibližně tříleté generální obnově se hrad Kámen na Pelhřimovsku znovu otevře návštěvníkům. Od 29. srpna 2026 nabídne opravené historické interiéry, nové návštěvnické centrum a moderně uspořádanou expozici 40 motocyklů, včetně vzácných prototypů a strojů z počátků české výroby.

28. srpna 2026, 11:36

Na jednom místě se tu potkává gotický hrad, barokní interiéry a příběh českého motocyklismu. Hrad Kámen na Pelhřimovsku se po zhruba tříleté generální rekonstrukci znovu otevře veřejnosti v sobotu 29. srpna 2026. V den slavnostního otevření bude vstup zdarma a připravený je také program pro děti i dospělé.

Čtyřicet motocyklů v novém uspořádání

Největším lákadlem zůstává specializovaná expozice historických motocyklů. Na hradě má tradici od roku 1974, kdy byl po předchozí obnově zpřístupněn jako muzeum jednostopých motorových vozidel. Patří tak k nejstarším specializovaným motocyklovým instalacím svého druhu v Česku.

Po rekonstrukci čeká návštěvníky 40 historických strojů rozdělených do pěti tematických sálů. Přibližně dvě desítky motocyklů pocházejí ze sbírek Národního technického muzea. Expozice se zaměřuje především na československou a českou výrobu a sleduje její vývoj od začátku 20. století až po stroje spojené s domácím motosportem.

K nejstarším exponátům patří Slávie typ Bz z roku 1903, výrobek firmy Laurin & Klement, který muzeu věnoval Václav Klement. Pozornost si zaslouží také dvouválcový Walter typ B z roku 1913. Milovníky značky Jawa zaujmou vývojové prototypy, například cestovní enduro Jawa 500 typ 832 vyrobené v daném provedení pouze v jediném kuse nebo Jawa 250 typ 593, známá pod přezdívkou Abrahám, která vznikla v méně než deseti exemplářích.

Mezi nově zařazené motocykly patří Jawa 250 typ 11 Pérák z roku 1947 a motokolo Premiér Sachs 98 z roku 1939. Stroje jsou po obnově umístěné blíže návštěvníkům a nové osvětlení má lépe ukázat jejich konstrukci, chromované části i drobné technické detaily.

Obnova vrátila hradu historickou podobu

Rekonstrukce se netýkala jen expozic. Opravena byla fasáda, elektroinstalace i interiéry a restaurátoři se věnovali také historickým prvkům. Na své místo se vrátily okenice vytvořené podle dobových vzorů a obnoveno bylo sedm kachlových kamen, z nichž pět zůstalo přímo na hradě.

Práce odhalily také vzácné nástěnné fresky a při obnově fasády se podařilo najít podkladní vrstvu s původní barevností. Hrad tak získal zpět odstín, který odpovídá jeho historicky doloženému vzhledu. Technicky náročná byla nová podlaha v rytířském sále. Pod ní se totiž nachází přibližně deset metrů hluboká propast navazující na skalní masiv.

Vstup do areálu nově vede přes objekt bývalého pivovaru. Vzniklo v něm návštěvnické centrum s pokladnou, zázemím a kavárnou. Celkové náklady na proměnu hradu kraj uvádí přibližně ve výši 90 milionů korun, dalších zhruba 27 milionů stál návštěvnický objekt. Evropské dotace představovaly přibližně 68 milionů korun.

Gotický hrad, palác i kaple

Kámen založený na skalním masivu na přelomu 13. a 14. století si zachoval původní gotické jádro. Nejstarší částí je obytná věž neboli donjon. V dalších staletích se areál rozšiřoval do blokové dispozice a barokní úpravy mu dodaly částečně podobu zámeckého sídla.

Historická prohlídková trasa vede vstupní halou, sklepením, starým palácem s vyhlídkou, rytířským sálem, loveckým salónem, ložnicí a malým salónem. Součástí návštěvy jsou také dvě dětské herny. Samostatně lze navštívit kapli Panny Marie Bolestné, raně barokní stavbu s kryptou rodu Malovců z Malovic. Její obnova probíhala v letech 2018 až 2022. V kapli se dochoval cenný mobiliář, varhany zhruba z poloviny 18. století i hlavní oltář se sochou Panny Marie Bolestné.

Po stopách Pacovského okruhu

Motocyklová expozice není na hradě náhodou. V okolí se v letech 1905 a 1906 jezdil Pacovský okruh, trať dlouhá 62,2 kilometru. Dne 8. července 1906 se zde konal závod o Coupe Internationale, v němž zvítězil Eduard Nikodém. Pacovský okruh bývá označován za první mezinárodní motocyklový závod na území Čech.

S Pacovem souvisí také počátky organizovaného motocyklismu. Právě zde se v červenci 1904 zrodila myšlenka založení motoristické federace. Mezinárodní motocyklová federace FIM pak vznikla na kongresu v Paříži v prosinci téhož roku. Návštěvu hradu proto lze dobře spojit s výpravou do Pacova, kdejší muzeum a další připomínky dodnes vyprávějí o historii závodů i zdejší motoristické tradici.

Hrad Kámen bude po znovuotevření nabízet čtyři hlavní okruhy: historické interiéry, motocyklovou expozici, krátkodobé výstavy a kapli. Sezónní otevírací doba i ceny se mohou měnit, proto je vhodné ověřit aktuální údaje před cestou. Návštěvníci by měli počítat s historickými schodišti a větším množstvím schodů, protože expozice nejsou bezbariérové. Další etapou má být oprava a zpřístupnění severní brány Petranka, která zatím zůstává plánem do budoucna.

Další objevy v okolí

Maršálka: mokřadní krajina, které se vrací voda

V přírodní rezervaci Maršálka u Libice nad Doubravou se po desetiletích odvodňování obnovuje podmáčená krajina Železných hor. Zanikající mokřad zde dostal šest nových tůní, přerušené drény i pomalejší tok vody. Výsledkem má být bezpečnější útočiště pro vzácné rostliny, motýly i drobného plže.

29. srpna 2026, 07:36 Číst článek