Technické památky, neobvyklá řešení a zajímavé stavby.
Od května 2026 je Baťův kanál souvisle splavný z Otrokovic až do Hodonína. Nová plavební komora Rohatec–Sudoměřice překonává výškový rozdíl mezi kanálem a Moravou a přidává k trase dalších sedm kilometrů, které lze objevovat z paluby i ze sedla kola.
O2 arena není jen místo, kam se chodí na hokej nebo koncert. Nově rozšířené prohlídkové okruhy ukazují její technické a logistické zázemí, skryté provozní prostory i mechanismy, díky nimž se hala dokáže během krátké doby proměnit z hokejového stadionu v koncertní scénu.
Technické muzeum Liberec nabízí dětem víc než prohlídku historických vozů, tramvají a lokomotiv. V nové kreativní dílně si z připravených dílů sestaví jednoduchý model, při práci si procvičí zručnost i technické uvažování a hotový výrobek odnesou domů.
Pod Přáslavicemi se nachází rozsáhlý podzemní objekt, který měl v případě krize udržet v chodu důležitou telekomunikační síť. Bunkr Akce 025 dnes zpřístupňuje autentické technologie studené války včetně dálnopisu, telefonní ústředny a mohutných dieselových generátorů.
Na okraji Trhových Svinů pracuje technická památka, která se obejde bez elektřiny. Buškův hamr pohání voda z Klenského potoka a při vhodném průtoku uvádí do chodu buchar, brus i dmychadla. K tomu přidává příběh rodiny Bušků, obytné zázemí hamerníků a živé ukázky řemesla.
V nenápadném domě v libereckých Vratislavicích nad Nisou se 3. září 1875 narodil Ferdinand Porsche. Dnešní interaktivní muzeum připomíná jeho dětství, první elektrické a hybridní vozy i složitý odkaz muže, který ovlivnil evropský automobilový průmysl.
V pražském Motole čeká na návštěvníky neobvyklá cesta dějinami automobilu, který se stal symbolem východního Německa i pádu železné opony. Trabant muzeum ukazuje vývoj vozů od předchůdce P70 až po model 1.1, ale také závodní techniku, každodennost NDR a chytré interaktivní prvky.
Jednokolejná trať z Opavy do Svobodných Heřmanic vede krajinou Opavska a Nízkého Jeseníku. Hvozdnický expres na ní nabízí výletní jízdu, která spojuje železniční historii, pěší výlety, cykloturistiku i památky v Litultovicích a okolí.
V areálu Port 1560 se zachovala jedna z nejpůsobivějších částí bývalého českokrumlovského pivovaru. Historická varna ukazuje nádoby, kotle i další zařízení, bez nichž se kdysi neobešel jediný vár piva – a připomíná, že pivovarnictví má ve městě kořeny hluboké několik století.
Barokní kovárna v Těšanech není jen tichou muzejní expozicí. Za jejími zdmi se dochovala dílna s dvouohnišťovou výhní, kolářské vybavení i obytné zázemí rodiny, která se řemeslem živila. Při slavnostech se zde znovu roztápí oheň a tradice kovářství pokračuje v rukou mladých řemeslníků.
V Kostelci nad Černými lesy se dochoval mimořádný pivovarský areál, který není jen muzeem za sklem. Varnu vytápěnou dřevem, historické chlazení, sklepy, bednárnu i žentourový mlýn tu doplňuje minipivovar, restaurace a pravidelné ukázky tradičních řemesel.
V kostele svatého Mořice v Olomouci se ukrývá monumentální nástroj, jehož barokní jádro vytvořil Michael Engler. Dnešní varhany mají pět manuálů, 95 rejstříků a 8 012 píšťal. Po náročné opravě se znovu staly srdcem olomouckého varhanního života.